Inspiration fra Holland
Et af de steder Trafikselskaberne har søgt inspiration, er Holland. 
Her har de i regionerne Drenthe og Groningen oplevet stor succes med oprettelsen af de såkaldte hubs, som de indtil videre har lavet over 50 forskellige af.
Hubs fungerer som knudepunkter hvor borgerne skifter fra deres egne transportmidler, som bil eller cykel, over til kollektiv trafik.
Alle regionens borgere har en hub tilgængelig inden for en radius af 15 km.
Udover egen bil eller cykel, kan borgerne benytte sig af hub-taxaer, der for billige penge sørger for transport fra hjemadresse til nærmeste hub eller retur.
Kilde: Midttrafik.dk

Hubs hos Midttrafik
I Danmark har Midttrafik gennem en årrække arbejdet indgående på at kortlægge potentialet for udvikling af mobilitetshubs på tværs af regionen. De ser et stort potentiale i at udvikle mobilitetshubs i Midttrafiks område. Her kan flextrafik eller elcykel møde bus, tog eller letbane og styrke mobiliteten mellem land og by. Her kan biler møde elcykel, bus, tog eller letbane og mindske trængsel med biler i de midtjyske byer. Mobilitetshubs kan bidrage til at gøre den kollektive trafik mere attraktiv og dermed løse nogle af de trafikale udfordringer, der er dyre for samfundet. Bedre stoppesteder, herunder mobilitetshubs og knudepunkter, blev derfor valgt som et af seks strategiske indsatsområder i Midttrafiks strategiplan for 2023-2026.

I 2023 rejste Midttrafik til Holland for anden gang og lærte en masse, som du kan læse mere om her: Hollandsk mod gør kollektiv trafik mere attraktiv – Midttrafik

I januar 2024 udarbejdede Midttrafik en vision for en fremtidig mobilitetshub på Holsterbro Trafikterminal.
Du kan læse meget mere her: Idéoplæg om hubs – januar 2024.

Hubs hos Movia
I Movia har man også arbejdet med hubs, hvor man blandt andet har haft fokus på gode parkeringsmuligheder for både biler og cykler nær allerede eksisterende stationer. Derudover indførte man i 2021 en række knudepunktsskilte i samarbejde med kommuner og regioner.
Ved et knudepunktsskilt finder du som minimum kollektiv trafik samt en korttidsparkeringsplads med plads til samkørsel, flextrafik og plustur.
Andre knudepunkter er udbygget med flere delemobilitetsløsninger som fx delecykler, delebiler, løbehjul. 

Hvis du vil vide mere kan du besøge en af Movias sider:
– Knudepunkter
– Knudepunktsskilte
– Movias podcastserie | Kollektiv mobilitet uden for de større byer. Synlige knudepunkter.